Głowica wielofunkcyjna do zastosowania przy wypadkach komunikacyjnych. Składa się powierzchni radełkowanej do zastosowania na płaskich elementach konstrukcyjnych samochodów, otworu na łańcuch znajdującego się u góry głowicy, oraz końcówki stożkowej umożliwiającej wprowadzenie głowicy do zastanego otworu. W głowicy od strony powierzchni z ząbkami znajduję się otwór na hak pasa mocującego. Głowicę wraz podporą można wykorzystywać tak, aby 3 bok trójkąta był również pasem mocującym (wzdłuż stabilizowanego pojazdu).

Podstawa o wymiarach 15 na 15 cm, wykonująca ruch w zakresie 45 stopni pozwalająca na zastosowanie w stabilizacji pojazdów oraz w stabilizacji przy katastrofach budowlanych do budowy pionowych konstrukcji zabezpieczających. Posiada ruchomy zaczep pozwalający na połączenie z pasem mocującym lub łańcuchem. Posiada otwory pozwalające na łączenie jej z drewnem za pomocą gwoździ. Od spodu zabezpieczona jest antypoślizgowo.

Podstawa o wymiarach 30,5 na 30,5 cm, zintegrowana z przedłużką oraz pasem mocującym o nośności 1,5 t. Wykonująca ruch w zakresie 45 stopni pozwalająca na zastosowanie w stabilizacji pojazdów oraz w stabilizacji przy katastrofach budowlanych do budowy pionowych konstrukcji zabezpieczających. Posiada ruchomy zaczep pozwalający na połączenie z pasem mocującym lub łańcuchem. Posiada otwory pozwalające na łączenie jej z drewnem za pomocą gwoździ. Od spodu zabezpieczona jest antypoślizgowo.

Głowica umożliwiająca połączenie 3 podpór i wykorzystanie ich w roli trójnogu. Posiada 3 otwory pozwalające na wykonanie odciągów oraz duże “ucho” umożliwiające podłączenie aparatu linowego. Głowice można stosować z podporami AcmeThread, LockStroke oraz LongShore.